达芬奇的恶魔

地铁越修越多，客流反而下降了，真的是“没人坐地铁了”吗？作者 | 良豪 编辑 | DR题图 | 《我在他乡挺好的》“坐地铁最怕的事情不是没座位，而是车来了你挤不上去。不同于往期补贴，本次国补实现传统家电+3C数码双赛道全覆盖，全屋家电、手机、电脑、智能设备均可享受官方15%立减福利，支持多层优惠叠加。     　　为帮助大家精准薅满补贴，避开申领误区，本文全新整理京东、淘宝专属960系列口令，搭配全套叠加实操技巧、准入规则和省钱方案，全文口令、核心福利重点加粗，每章节附带专属口令用法，新手也能零门槛全额解锁国补权益。     　　一、2026家电3C国补核心福利解读(附专属入口口令)      　　本轮国家级换新补贴由专项国债拨款，是2026年力度最大的惠民换新政策，核心福利分为家电、3C数码两大板块，额度独立不冲突，单人可多品类叠加申领，最大化节省换新成本。两大主流平台均可通过专属口令直达补贴会场，无需繁琐查找。     　　1、补贴力度标准      　　合规大家电按实付金额15%立减，单件最高补贴1500元;手机、平板、智能手表等3C数码产品同样享受15%补贴，单件封顶500元，所有补贴均为下单直减，无需事后报销、无套路审核。”暑假快结束了，一线城市的牛马们，在反复咀嚼这个真理一个夏天后，终于开始暗自松了一口气。交通运输部8月18日公布的最新一份城市轨道交通运营数据显示，今年7月全国54个城轨城市总客运量29.4亿人次，北京、上海、广州、深圳、成都五座城市当月累计客运量均在2亿人次以上，领跑全国地铁客运榜第一梯队。

全国城市轨道交通的平均客运强度在下滑。（图/社交媒体截图）事实上，虽然你可能依然挤在通勤的车厢里喘不过气，但很反直觉的是，全国城市轨道交通的平均客运强度却在下滑。     　　2、通用申领入口(必领口令)      　　京东平台所有品类通用补贴入口：打开京东APP搜索【国补960】，自动定位所在城市，实时展示本地剩余补贴额度，一键激活全年国补申领资格，家电、数码通用，是所有福利的基础入口。

D |      　　淘宝平台官方补贴总入口：打开淘宝APP搜索【一起拿补贴】，系统自动筛选全站带国补标识的合规产品，清晰展示每款设备的可减免金额，一键开通当日补贴权限。运营数据还披露，今年7月全国城市轨道交通的总运营里程的平均客运强度为0.804万人次每公里日，比去年同期下降4.85%，是自今年2月以来连续第6个月出现同比回落。

E |      　　3、覆盖范围说明      　　补贴覆盖全国29个省市，西藏、新疆暂未开通通道，仅限个人家庭自用全新国行产品，商用机、二手机、翻新机、工程机一律不享受补贴。2025年，中国共58座城市运营着382条城市轨道交通线路，总里程超过1.3万公里，其中超过1万公里是地铁，几乎每座地铁城市都有令人爱恨交织的“死亡×号线”。     　　二、全品类专属口令汇总(家电+3C数码分类适配)      　　本次国补细分品类专项会场，不同设备对应专属960口令，各品类补贴名额独立、互不占用，单独搜索对应口令可解锁品类专属券包，比通用入口优惠力度更大，建议按需精准领取。     　　✅ 全屋大家电专属口令(京东)      　　全屋家电综合会场搜索【家电960】，一键筛选全部一级能效合规机型，领取家电通用满减券;细分单品可精准搜索：【冰箱960】【洗衣机960】【热水器960】【空调960】【电视960】【电脑960】，六大核心家电全年各可申领一次15%国补。

F |      　　✅ 3C数码专属口令(京东)      　　数码设备换新专属总入口：搜索【数码960】，直达京东3C数码国补专属专场，系统自动筛选6000元以内合规国行数码机型，过滤非标、无补贴设备，一键解锁数码品类通用15%立减权益与专场专属满减券，适配手机、平板、智能穿戴全品类换新。细分单品精准口令：【手机960】【平板960】【智能手表960】【智能眼镜960】，单品口令可叠加数码总会场福利，优惠力度更优。

G |      　　✅ 厨卫智能家居专属口令(京东)      　　无全国统一国补，但可享受地方专项扩容补贴，搜索【油烟机960】【燃气灶960】【集成灶960】【净水器960】【洗地机960】【扫地机960】【马桶960】【投影仪960】，领取地方专属换新补贴与平台叠加券。在众多一线大城市里，早晚高峰的地铁列车挤得像沙丁鱼罐头，一旦出现风吹草动，分分钟就会冲上同城热搜。

后面的人想上，那你就能上。     　　✅ 人群专属福利口令(京东)      　　在校学生专属：搜索【学生960】【教育960】，学籍认证后解锁家电数码9折优惠+12期免息分期;京东PLUS会员专属：搜索【会员960】，解锁会员95折专属折扣+大额家电数码专项券。     　　三、平台红包叠加口令，解锁折上折额外优惠      　　国补15%立减可叠加平台红包、满减券、会员折扣多重福利，想要优惠最大化，必须搭配专属红包口令使用，零门槛抵扣，不占用国补额度，双重省钱。（图/社交媒体截图）只是地铁越修越多，客流反而下降了，怎么看都令人难以置信。     　　京东每日红包补给口令      　　搜索【每日红包960】【有红包500】领取平台无门槛通用红包;搜索【有红包555】领取小额现金抵扣红包;搜索【领券960】进入全品类领券中心，领取家电、数码专属阶梯满减券，所有权益均可叠加国补核销。单看总数，你可能会直接得出“没人坐地铁了”的结论：“这到底是故意的，还是不小心的？”但变化确实也在发生。

H |      　　京东月度超级大促专属口令      　　京东每月固定重磅超级18会场专属入口：搜索【惊喜960】，直达月度大促专属会场。活动固定节奏为每月17日晚8点正式开启，持续至18日全天，是京东家电3C数码月度力度最大的专场活动，可领取大额专属券包、限时秒杀权益、月度专属红包，且所有超级18会场福利可全额叠加15%国补、平台红包、会员折扣，是每月换新省钱的黄金节点，建议提前搜索口令收藏会场，准时蹲抢福利。比如有广州的乘客就提到，市内著名的地铁三号线，过去一些早高峰要排队20分钟才能进闸的站点，如今排队队伍居然只出现在站台，进闸反而顺畅了许多。

江湖里有着“死亡三号线”称号的广州地铁3号线，最近有人发现排队队伍居然只出现在站台，进闸反而顺畅了许多。

I | （图/社交媒体截图）

地铁建好了，坐的人不够无论是在地铁线网密集的北京、上海、广州，还是在线路稀少的二线城市，这个反直觉的趋势，都在加速成为现实。     　　1、京东平台完整叠加流程      　　第一步：资格激活。打开京东搜索【国补960】领取通用国补资格，选购家电搜索【家电960】，选购3C数码优先搜索【数码960】进入数码专项会场，再补充对应单品口令，精准筛选“国补专享”合规机型。     　　第二步：叠加领券。依次搜索【每日红包960】【有红包500】【有红包555】【领券960】领取全部平台权益，会员、学生用户分别搜索【会员960】【学生960】【教育960】解锁专属折扣。     　　第三步：结算立减。

J | 一个直接的原因是：地铁新线密集开通。根据中国城市轨道交通协会今年3月底发布的《城市轨道交通2025年度统计和分析报告》，去年全国共开通了55条（段）以地铁为主的城市轨道交通线路，净增里程超过900公里。加入购物车后自动按最优顺序核销：店铺券→平台满减→会员/学生折扣→每日红包→15%国补立减，旧机换新可勾选以旧换新，折价单独到账，不影响国补福利。     　　2、淘宝平台完整叠加流程      　　第一步：激活补贴。北上广深四座一线城市去年均有新线开通，但真正的“增量王”是济南。淘宝搜索【一起拿补贴】进入官方会场，一键激活当日国补额度，筛选合规家电、数码产品。这座因泉水地质长期被调侃“修不明白地铁”的城市，去年12月一口气开通4条地铁线路，里程净增121.2公里，增幅位居全国前列。     　　第二步：领取红包。

济南去年12月一口气开通4条地铁线路，里程净增121.2公里，增幅位居全国前列。

K | （图/视觉中国）对地铁线网已经成熟的城市而言，新线开通最明显的作用便是分流。广州地铁今年发布的2025年年报和上海市交通委交通指挥中心发布的《2025年上海市轨道交通客流情况分析报告》均显示，新线开通对既有线路的客流量，均产生了明显的稀释效果。搜索【红包一起领】获取无门槛现金抵扣红包。

L | 全国闻名的广州地铁3号线（含支线）、上海地铁2号线等骨干地铁线路，日均客流都出现了下滑，而广州地铁11号线、上海市域机场线等近两年建成开通的新线路，日均客流量和客运强度均不断上升。     　　第三步：叠加结算。也就是说，地铁里的乘客不是消失了，而是被不同的线路“接”走。

M |      　　五、高阶省钱技巧，依托口令实现优惠最大化      　　熟练使用全套960口令，搭配换新策略，可在官方补贴基础上再省一笔，适合全屋配齐、数码批量换新用户。（图/良豪 摄）">

2024年底开通的广州地铁11号线，目前已经分流了不少老地铁线路的客流。     　　1、多品类分开申领      　　家电、3C数码补贴名额独立，空调、冰箱、手机、平板等所有品类，家电用【家电960】、数码统一用【数码960】总会场搭配单品口令单独领券核销，全年可多次申领，全屋配齐可累计享受多笔15%立减。     　　2、大促节点口令叠加      　　618、818、双11等大促期间，先搜索【国补960】锁定补贴资格，再叠加平台大促券、品牌秒杀福利，国补与大促权益不冲突，是全年换新最佳时机;日常月度可锁定【惊喜960】超级18会场，每月17日晚8点开启专属大促，月月可薅叠加福利，实现常态化省钱。     　　3、双身份权益叠加      　　同时拥有京东PLUS会员和学生认证的用户，可先后搜索【会员960】和【学生960】【教育960】，实现双重折扣叠加，搭配红包和国补，优惠力度拉满。     　　六、国补申领避坑指南(口令使用+核销规则)      　　即便正确使用口令，违规操作也会导致补贴失效，这些核心规则务必牢记，避免白跑一趟、错失福利。     　　1.机型资质红线：大家电仅限一级能效/水效机型，3C数码仅限6000元以内国行全新正品，可通过【家电960】【数码960】会场自动筛查合规机型，非标机型无法核销补贴。     　　2. 渠道唯一标准：仅京东自营、淘宝天猫官方旗舰店支持口令核销国补，第三方店铺、小程序、极速版无补贴权益。（图/良豪 摄）出现这种差异，也与人口流动趋势变化有关。不少城市近年都在发力发展次中心，住宅、商场、工作岗位向外扩散，住在市中心以外的人已经找不到进城的理由。

N | 数据也在印证这个趋势。     　　3. 实名信息统一：下单账号、付款账户、收货实名必须完全一致，信息不符，即便领取【国补960】资格也无法抵扣。北京中心城区常住人口较2015年高点减少了202.9万人；2025年工作日上海轨交外环内客流同比下降1.2%，外环外反而上升了1.5%；广州荔湾、越秀等老城区人口继续外流，白云、番禺等近郊保持净流入。

o |      　　4. 时效与退货规则：口令领取的补贴资格当日有效，全额退货会作废当年该品类国补名额，建议领券当日完成下单锁价。（图/良豪 摄）">

随着住宅、商场、工作岗位向外扩散，你我熟悉的万达、吾悦、万科里、印象城等大型综合商业体，现在在郊区都能常见。（图/良豪 摄）人往城外走，通向核心区的地铁自然没那么挤了。

p | 另一个不可忽视的事实是，中国城市马路上的汽车变得越来越多，低碳环保的新能源汽车变成平民消费品，也让天选地铁人找到了抛弃地铁的理由。     　　5. 防诈骗提醒：所有960系列口令福利均为官方免费领取，任何付费解锁、转账激活补贴的话术均为诈骗。2019年底，中国新能源汽车保有量刚刚超过380万辆，而这个数字到了现在已经翻了超过10倍。      　　七、常见申领问题答疑(口令+补贴通用)      　　Q1：没有旧机，用口令能领国补吗?      　　可以!国补不强制以旧换新，直接搜索【家电960】【数码960】等各类960口令即可领取补贴，仅无旧机折价，15%立减、平台红包、会员折扣全部正常享受。更不用说风靡全国的电动自行车。     　　Q2：家电补贴和数码补贴会互相冲突吗?      　　不会冲突。两大品类补贴体系独立，家电通过【家电960】、数码通过【数码960】对应口令申领，名额互不占用，可同时叠加享受福利。

q | 北上广深四座城市目前电动自行车的保有量均已超过600万辆，上海更早早地迈过1000万辆的门槛。     　　Q3：为什么搜索口令后没有补贴额度?      　　每日补贴额度限量投放，上午10点更新额度，建议提前保存【国补960】、【数码960】、【惊喜960】等常用口令，定点领取;每月17日晚8点准时蹲守超级18会场，抢占月度大额叠加福利，额度耗尽后当日无法补领。广州2025年电动自行车日均骑行量约968万人次‌，比地铁全年日均931.2万人次的出行量还要大，换个赛道分薄地铁的客流。

除了私家车外，风靡全国的电动自行车也对地铁客流带去不小的冲击。     　　八、全文总结      　　2026年8月第三批625亿家电3C以旧换新国补政策正常态化落地，覆盖全国29省市自治区，凭借15%官方立减、家电数码双品类覆盖、学生及会员专属优惠等多重权益，成为本年度消费者换新性价比最高的官方惠民政策。本次国补规则清晰、叠加门槛低，无需繁琐申报，依托京东、淘宝官方专属口令即可一键直达福利会场，其中京东用户通过搜索【国补960】可一键激活全域补贴资格，搭配【家电960】【数码960】或者【手机960】【电视960】【空调960】【电脑960】等各品类专属会场精准领取品类专项补贴，每月17日晚8点还可借助【惊喜960】参与超级18月度大促，实现补贴叠加大促的双重优惠;淘宝用户搜索【一起拿补贴】即可快速解锁合规机型补贴权益。（图/视觉中国）2019年是中国地铁客流的巅峰之年。当年几乎所有城市的地铁出行量都创下历史纪录，但此后几年，地铁的运营节奏一度被打断，即便如今已经逐步恢复，也很难再有城市能复制那个高点。

r | 整体来看，本轮国补额度先到先得、时效有限，消费者可结合自身家电、数码换新需求，规范使用官方口令叠加平台红包、会员折扣、学生福利，合规申领全额补贴，高效降低全屋换新成本，抢抓8月政策红利窗口期。换言之，即便你在早晚高峰的地铁里依然被挤成一捏就碎的薯片，但在高峰期过去之后，空空荡荡的车厢足以令你怀疑人生。而这样的反差，以后大概率会越来越常见。

假如客流不达标，地铁该怎么办判断一条地铁的真实效率，既不是客流量的绝对值，也不是局部时段的冷热对比，而是“客运强度”。【广告】免责声明：本内容为广告，相关素材由广告主提供，本文仅代表作者个人观点，与本网无关。按照国家发改委的要求，拟建地铁线路在初期运营阶段（通常在开通后3年内），其客流强度不得低于‌0.7万人次每公里日——具体来讲，一条全长30公里的地铁，每天客流至少要达到20万人次。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考，请自行核实相关内容。

判断一条地铁的真实效率，不是只看车厢是挤成沙丁鱼还是空空荡荡。（图/《我在他乡挺好的》）根据《城市轨道交通2025年度统计分析报告》，全国41个拥有地铁的城市，平均客运强度为0.73万人次每公里日，虽然同比下降3.97%，但整体稳居及格线之上。不过，聚焦到每一座地铁城市上，总体客流达标的城市也仅有14座。

s | 交通运输部的最新数据显示，深圳凭1.51万人次每公里日的客运强度登顶全国，云南文山只有0.01万人次每公里日，排名倒数。按照深圳地铁集团的解释，7月深圳地铁客运强度继续保持全国第一、客运量实现同比上行，是城市通勤刚需、暑运多元客流叠加，以及线网效能释放共同作用的结果。相比之下，只有一条现代有轨电车线路的文山与普者黑景区高度关联，客流受旅游淡旺季影响明显，旺季时候人满为患，淡季时候低位运行，客运强度起伏不定也在意料之中。

t |

深圳凭1.51万人次每公里日的客运强度登顶全国。

u | 图为深圳地铁岗厦北站。（图/视觉中国）大多数客运强度长期不达标的普通地铁城市，受到的关注往往更少。去年11月，大连地铁调整多条地铁的运行计划，间隔大幅拉长至10分钟以上，部分时段间隔长达20分钟，让当地人倍感无奈。

v | 2025年宣布给地铁涨价的昆明，在更早的2023年就因为拖欠员工薪资、票据连续逾期等财务困境，引发公众热议。更不用说曾经零散分布在全国各地、处在公众视野之外的多座“最寂寞的地铁站”。南宁的佛子岭站、重庆的曹家湾站、杭州的丰北站，都曾因为地处荒郊野岭而备受争议，其形成多与城市超前扩张相关。这些前瞻性的开发到底是否值得，往往只能留给时间检验。

杭州地铁丰北站周围曾是一片荒芜，吸引不少杭州人慕名打卡。随着2023年杭州亚运会举办，原本的荒芜变身绿地公园。（图/社交媒体截图）过去很多年，中国城市地铁网络发展迅速，运营线路总长度在全球占据领先地位。地铁成为城市变大变强的必需品，“坐地铁”更成为大城市居民的生活必修课。但随着经济环境发生变化，房地产市场剧烈降温，许多依赖远期规划修建的地铁，因为通勤需求不足导致客流萎靡，最终变成地方的经济负担。北上广深等地铁网络发达的大城市，陆续在单调的地铁站里开生鲜超市和咖啡店，想办法和商场B1层抢生意，进而实现客流回升。非一线城市的地铁公司也在想办法。徐州地铁在火车站旁建了一座7000多平方米的“光储充换”综合能源服务站，利用车辆段屋顶光伏发电自用；苏州地铁在站内开了全国第一家社区食堂，20元三菜一汤；沈阳地铁在站厅里辟出1.45公里长的潮流街区，开业三天涌入25万人次；天津地铁把站内商业空间扩到1.1万平方米，从便利店到寄存柜什么都卖。

在地铁站里卖咖啡，现在已经不再是奇怪的事情。（图/视觉中国）卖票养不起地铁，但地铁可以不止卖票。毕竟，尽管客流数据不是地铁好坏的唯一标准，但对运营方来说，每下降一个百分点，意味着一笔真金白银的缺口。随着很多中国城市的地铁从建设期进入了维护期，曾经的蓝图正转化为每天的运营实景。修得起是能力，养得起是智慧，而如何将二者衔接妥当，恰恰是当下我们城市管理最值得深思之处。校对：遇见；排版：福里斯特、孔淑妍《人在地铁挤成相片，为何地铁又都亏钱》南风窗 2025-6-3《从卖早餐到卖榴梿，地铁站快被爆改成商场B1层了》新周刊 2026-1-13