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'29년 시민의 발' 부산 1호선 전동차, 영광의 고별 운행_我的网站
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今年春天，两幅锦旗从不同方向寄往同一间办公室。一幅来自东北，寄件人特意叮嘱快递“包严实些”;一幅来自北京，定制时，那位女士在店里站了很久，只为挑一个最衬字的底色。锦旗上的字不同，寄件人素不相识，却指向了同一件事——梨花教育的售后服务体系，在她们最需要的时候，托住了她们。 이병진 사장 "안전성·편의성 대폭 강화한 신형 전동차로 보답"구재민 기관사 "시민들의 각별한 애정 느껴…영광스럽고 아쉬워" 부산 1호선 노후 전동차 고별 운행. 2026.8./26뉴스1 ⓒ News1 임순택 기자(부산=뉴스1) 임순택 기자 = 부산 시민의 발 역할을 해온 부산도시철도 1호선 구형 전동차가 29년간의 무사고 운행을 마치고 역사 속으로 사라졌다.부산교통공사는 26일 오전 해당 전동차의 마지막 운행 일정과 함께 영업종료 환송식을 개최했다.이날 고별 행사는 오전 10시 23분 부산대역에서 열린 시민 참여 열차 촬영 이벤트를 시작으로 진행됐다. 이병진 부산교통공사 사장은 부산대역에서 두실역 구간 열차 내에서 시민들에게 직접 감사 인사를 전했으며, 노포역 도착 전 특별 안내방송을 실시했다. 열차는 오전 11시 노포기지 검수고에 도착해 환송식을 끝으로 모든 영업 운행을 공식 종료했다.이병진 사장은 "29년간 큰 사고 없이 시민의 든든한 발이 되어 안전하게 운행됐다는 것에 큰 의미가 있다"며 "이제는 신형 전동차를 통해 시민 여러분께 더 안전하고 편리한 철도 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다.퇴역을 맞이한 1호선 전동차는 국내 최초로 철이 아닌 스테인리스 재질로 제작돼 문화재로 지정된 바 있으며, 자동운전 시스템(ATO)을 선도적으로 채택한 모델이다. 부산 1호선 노후 전동차 고별 운행. 2026.8./26뉴스1 ⓒ News1 임순택 기자공사는 이번 퇴역 이후 시민 편의와 안전성을 대폭 강화한 신형 전동차를 투입할 예정이다. 신형 전동차는 기존 열차의 불편 사항을 개선해 좌석 폭을 넓히고 새로운 신호 체계를 적용했다. 특히 화재 취약성을 극복하기 위해 불연성 소재를 전면 도입했으며, 객실 내 휴대전화 무선 충전 설비 등을 갖춰 편의성을 높였다.마지막 열차의 운전대를 잡은 구재민 기관사는 "단순한 이동 수단이 아니라 시민들과 어린 학생들이 전동차의 마지막을 의미 있게 함께해 주시는 모습을 보며 깊은 애정을 느꼈다"며 "동료들의 손길이 닿은 열차의 마지막 운행을 맡게 돼 영광스러우면서도 아쉽다"고 소회를 전했다.。
B | 金女士年过六旬，退休后报名了梨花教育的声乐课程，本想好好拾起年轻时搁置的爱好。不料家中突发变故，丈夫病倒，她的时间被切割成碎片，再也无法按原计划上课。
C | 她没有选择退课，而是联系了平台售后。 让她意外的是，不到半天就有了专人回应。工作人员没有劝她放弃，而是了解了她的作息，把课程拆解成更小的单元，让她能见缝插针地学，同时明确告知权益可以保留。
D | 她没有中断学习，只是换了一种节奏。 来自北京的李女士是另一类情况。她零基础入门，练习中反复碰壁，慢慢开始怀疑自己是不是“年纪大了学不来”。平台同样在数小时内响应了她的反馈。售后人员没有给她空洞的安慰，而是告诉她，声音的美恰恰在于不完美——带一点沙哑、节奏不那么精准，反而更有辨识度。
E | 这番话帮她卸下了包袱，重新找回了练习的劲头。
F | 两件事看起来完全不同——一个需要调整学习计划，一个需要疏导心理压力——但背后是同一套体系在运转。2026年初，梨花教育通过了国家市场监督管理总局CNCA认证的五星级售后服务认证，这意味着每个用户的诉求，都能在4小时内得到响应、48小时内拿到解决方案。更关键的是，平台的服务人员经过专业培训持证上岗，能在标准框架内做出有人情味的判断。不是机械地执行流程，而是在流程中看见每一个具体的、活生生的人。 对中老年用户来说，选择一堂文化素养课，买的不仅是内容，更是一份“万一我撑不下去，有人会拉我一把”的安心。梨花教育用两幅锦旗和一套标准化的服务体系，给出了这份安心。【广告】免责声明：本内容为广告，相关素材由广告主提供，本文仅代表作者个人观点，与本网无关。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考，请自行核实相关内容。
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Published on:10:43:05
