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良渚新城东西交通横轴即将全线贯通_我的网站

一 |     　　【导读】星宇股份被曝批量劝退应届生，常州市人社局通报　　中国基金报记者夏天　　8月25日晚间，常州市人力资源和社会保障局就星宇股份（证券代码：601799）解聘应届大学毕业生一事发布情况通报。    通运街（莫干山路—通益路） 良渚新城管委会供图良渚新城的建设又有新进展了，备受关注的通运街（莫干山路—通益路）改扩建工程，主体施工近日基本完成，全线通车正式进入倒计时。　　通报称，近期媒体报道常州星宇车灯股份有限公司（以下简称星宇股份）解聘应届大学毕业生，引发社会关注，常州市人力资源和社会保障局成立专项工作组开展全面调查，现将调查情况通报如下：　　星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同。

二 | 这条全新升级的城市次干路，将串联莫干山路高架、上塘高架两大城市快速通道，补齐良渚新城南部东西向交通短板，不仅极大优化区域通勤路网，更将全面激活板块产业、人居与楼市发展活力。西起莫干山路，东至通益路是良渚新城南部的东西向城市次干路通运街改扩建工程西起莫干山路，东至通益路，道路全长约3040米，设计时速50公里，是良渚新城南部重要的东西向城市次干路。项目采用分段施工、分段通车的建设模式，整体分为东西两段进行差异化改造。协商过程中“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响”，对此企业已深表歉意，并对人力资源总监作出停职处理。经查，该企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴行为。　　事件发生后，人社部门已为解约毕业生提供一对一就业推荐服务。杭行路以东至通益路段以整治修复为主，保留成熟的双向四车道通行规模。截至8月25日，107人中已有22人实现就业，14人参加其他企业面试，人社部门表示将继续为其余人员提供就业服务。杭行路以西至莫干山路段为重点拓宽改造段，道路断面由原先25米拓宽至30米，实现从双向两车道到双向四车道的跨越式升级，通行能力实现翻倍提升。

三 | 2024年8月，通运街的杭行路—通益路段已率先完工并通车，有效缓解了片区东部短途出行压力。2025年3月，莫干山路至杭行路拓宽段正式进场施工。

四 | 截至目前，该路段沥青铺设工程已全部完成，标志着项目主体工程全面收官。现阶段施工单位正全力推进道路景观绿化、交通标志标线、照明设施等附属配套工程，待整体验收合格、道路将实现全线正式开放。　　常州市人社局同时表示，将督促企业“引以为戒、举一反三，提升人力资源管理水平，切实保障职工权益”，并加强对全市企业用工检查和指导，引导企业注重人文关怀，主动承担社会责任。形成高效互通的立体交通体系补齐良渚新城“东西不畅”的短板对于良渚新城而言，通运街改扩建工程是完善区域路网骨架的关键民生工程。　　据媒体此前报道，8月8日，星宇股份HR集中约谈2026届校招生，要求以“个人原因”主动离职，除正常薪资外，公司给予半个月工资作为补偿；拒绝该方案的校招生则将被调岗至产线操作岗。通运街位于良渚新城核心腹地，沿线是良渚新城的成熟居住区以及产业落子区。

五 | 道路南侧布局通运产业园、生命科技小镇等重点产业园，多个工业有机更新地块持续推进开发建设。

六 | 道路北侧则分布着新建住宅小区、学校等民生配套设施，是片区产业通勤、居民日常出行的核心通道。有校招生提供的约谈录音显示，HR强调“公司近期确实各方面的经营都有出现一些情况”。　　公开资料显示，星宇股份成立于1993年，2011年在上交所主板上市。公司主营汽车（主要是乘用车）车灯的设计、开发、制造和销售，产品包括汽车前照灯、后组合灯、雾灯等。

七 | 改造前，西段双向两车道的狭窄路况，难以承载日益增长的车流、人流，早晚高峰拥堵频发，成为制约片区发展的交通瓶颈。

八 | 拓宽升级后，道路通行效率大幅提升，可有效分流周边良运街、金昌路车流，彻底缓解莫干山路至杭行路片区的交通拥堵问题，同时为沿线土地有机更新、地块开发提供重要交通配套支撑。根据弗若斯特沙利文的数据，按2024年销售额计算，星宇股份在国内和全球车灯市场的整体市场占有率分别为11.0%、4.2%，位列国内第一、全球第七；在全球和国内智能车灯市场均排名第一。路网贯通后，通运街不仅成为打通良渚新城南部东西向关键通道，串联起良渚新城勾庄核心区、运河新城康桥板块，还将成为衔接两大高架的核心“东西横轴”，形成高效互通的立体交通体系。

九 | 道路向西对接莫干山路高架通达三墩、未来科技城，城西科创大走廊，联动未来科技城产业资源。公司客户涵盖鸿蒙智行、奇瑞、吉利、大众、理想、丰田、宝马、奔驰、比亚迪、蔚来、小鹏等主流整车制造商。　　近年来，星宇股份营收规模持续扩容，但增长速度明显放缓。2023年、2024年及2025年，公司营收分别为102.48亿元、132.53亿元和152.57亿元，归母净利润分别为11.02亿元、14.08亿元和16.24亿元。向东接入上塘高架，直达城北、主城核心区，实现两大高架之间的快速转换，缩短跨板块通勤时间。以往市民绕行良运街、金昌路的出行路径将得到优化，良渚新城片区“东西不畅”的短板得到补齐。

十 | 营收同比增速从2024年的29.3%回落至2025年的15.1%。本次改扩建工程不仅实现了交通功能升级，也完成了城市风貌与市政配套的双重提质，实现道路“颜值”与“里子”双提升。项目重点实施电力管线“上改下”工程，莫干山路至杭行路段架空线缆已全部迁入地下，东段管线迁改工作有序推进，彻底消除空中杂乱线缆，净化城市天际线，释放地面公共空间，大幅提升片区城市界面品质。针对沿线老旧管网积水、堵塞等民生痛点，工程还对雨污水管网进行全面扩容重建，通过加大管径、优化管网布局，显著提升排水泄洪能力，从根源上解决周边小区雨季积水、管网堵塞问题。进入2026年，放缓趋势未见明显改观，一季度营收为34.30亿元，同比增速进一步降至10.84%；净利润为3.55亿元，同比增长10.26%。　　2025年，公司海外市场收入达6.34亿元，同比增长27.05%，大幅高于国内市场15.83%的增速，但海外收入仅占总营收的4.3%。　　值得关注的是，星宇股份正在全力推进“A+H”两地上市布局。2026年1月26日，公司首次向港交所递交H股发行上市申请。此后，公司于5月被证监会要求补充材料。

十一 | 7月29日，由于首版招股书六个月期满失效，公司重新向香港联交所递交了更新版申请。8月14日，星宇股份公告称，已收到中国证监会出具的境外发行上市备案通知书，拟发行不超过4479.97万股境外上市普通股并在香港联交所主板上市。备案通知书自出具之日起12个月内有效。若H股发行完成，星宇股份将形成“A+H”两地上市平台。　　招股书显示，公司计划将H股募集资金用于提升全球生产布局、研发项目、数字化基础设施升级、加强具身智能领域研发及补充营运资金等。　　对于正在港股IPO关键期冲刺的星宇股份而言，如何平衡资本扩张与社会责任，将是其必须回答的课题。

十二 | 　　截至8月25日收盘，星宇股份股价报84.42元/股，总市值为241.2亿元。（文章来源：中国基金报）。

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Published on:02:26:56